尤其是2010年支队新班子上任以来，面对机动车数量迅猛增长的严峻形势，支队确定了 “树立新理念、提升软实力、打造硬队伍、建设小机关、做强大基层 ”的总体工作思路，以前所未有的奉献精神、前所未有的改革力度、长春交警，http://www.ccjg.gov.cn，前所未有的调流举措、前所未有的管控态势，有效优化交通组织。实施了三年严管行动计划，采取 “7+1 ”交通管理举措，超常动作实施大规模交通流调整，大胆深化勤务改革，扩大警力管控的时空范围和效能，高标准落实150天市容环境综合整治行动，在全支队推行交通事故支、大队两级研判制度，有针对性地强化秩序管理、车驾管源头管理、长春交警隐患排查等各项措施。通过以上举措，大幅提高了路网通行能力，优化了交通流的时空分布，完善了队伍管理机制，死亡及重特大交通事故同期比大幅下降。不仅发展了支队各项工作的良好势头，更得到了上级领导和广大群众的充分肯定，充分实现了支队各项工作的新跨越。特别是在150天交通专项治理中，被市政府授予了 “交通管理先进单位 ”光荣称号。原省委常委、公安厅长李申学在莅临交警支队视察时称赞， “长春交警在保平安、保畅通上作出了突出贡献，长春的交通状况明显好转、交通拥堵明显改善、群众满意度明显提高 ”。
我市交通管理基础设施比较完善，全市共有各类交通标志13015面（块），全市共有灯控路口533处，各类交通标志13015面（块），电视监控路口232处，交通诱导屏19个，电子警察192处，停车泊位11.5万个。
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