广州铁路（集团）公司始终坚持走外延和内涵扩大再生产相结合的道路，科学有序推进铁路建设，完善路网结构，提高运输能力。自上世纪九十年代以来，先后建成了我国第一条达到时速200公里，第一条实现四线并行 “客货分离 ”的广深铁路，以及第一条通往海南省的跨海铁路。2009年以来，广州铁路(集团)公司，http://www.gzrailway.com.cn，武广、广珠、海南东环高铁，以及广深港高铁广深段开通运营，有效缓解了运输紧张状况，有力地推动了区域经济社会又好又快发展。目前，公司有大中型铁路建设项目28个，在建里程3060.9公里。
广州铁路（集团）公司始终坚持服从和服务于国民经济发展的需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，积极推进科学、协调、可持续发展，广州铁路(集团)公司全力转变发展方式，转换经营机制，实施多元化经营，全面提高经济效益和社会效益，预计2011年完成旅客发送2.27亿人，同比增加4400万人，增长24%；货物发送1.07亿吨，同比增加630万吨，增长6.3%。
广州铁路（集团）公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里；日均开行动车组、客车420.5对，高峰期最高开行534对;客运营业站133个，日均发送旅客62万人，最高日发送旅客116.7万人；货运营业站248个，日均开行货车993列，日均发送货物29.4万吨，最高日发送货物35.1万吨。
行业，机构，公司，广州铁路集团官网：http://www.gzrailway.com.cn
