维珍大西洋航空于1984年成立，是英国一家航空公司，提供来往英国的洲际长途航空服务维珍集团拥有其51%股权，新加坡航空公司则拥有49%股权用以继承已结业的莱克航空的业务他们决定筹集更多的资金后再开始经营业务伦道夫费尔兹向维珍集团创办人理查布兰森(Richard Branson)提议合伙创设一家飞越大西洋的航空公司英国大西洋航空更名为维珍大西洋航空，成为维珍集团的附属公司维珍大西洋航空公司租借一架波音747-200型客机正式投入服务最终维珍航空赢得胜利，保住了在大西洋两岸的运营权维珍集团将维珍大西洋航空公司49%的股份转给了新加坡航空公司维珍航空成为全球首个使用空中客车A340-600客机的航空公司；维珍航空在宣传其空中客车A340机队时，曾用一句口号...发展美国内陆航线共同开发生物燃料示范项目，2008年利用维珍大西洋航空公司的一架波音747-400飞机正式启动这个示范项目，合作伙伴还包括通用电气航空集团(GE Aviation)维珍大西洋航空专注于企业发展的永续创新最超值的服务其航线遍及世界各大主要城市英伦航空，美国大陆航空，南非航空，全美航空，中国国际航空等签订共享航班编号协议在商务舱中设置头等舱的座椅；推出特级经济舱，该舱位比一般经济舱的座位要宽许多，同时享受相当于商务舱的服务英航空服务协议下的航权前提下，使用大型飞机使得营运量不断增长提供头等机舱之服务质素及各项设施座位间距达139～152厘米，使长途旅行乘客得到更宽敞舒适的空间而脚踏更可透过电子控制器而调节位置各国名酒佳酿尽在此中寻维珍航空的厨师都能有最佳水准表现都是按当时最新鲜食品而准备，使乘客在机舱享受美味及营养丰富的美食提供图书馆，阅读室，音乐室，电子游戏室及酒吧等的文娱设施10多种电视游戏及9个音乐频道，在旅程上提供不少消闲节目提供颈部，头部按摩及修甲的服务对我来说它就有正当竞争的空间我还喜欢浑水，尤其是当大公司提供价贵质次的产品时，我就想从他们的收入中分一杯羹那么将难以成为客户的最终选择因此不得不以与众不同的方式吸引客源我们则通过加强产品创新和服务以及提供这些产品和服务的方式来吸引旅客目前维珍大西洋航空公司不属于任何一家航空联盟，也无意加入；维珍大西洋航空公司的航线网络以远程航线为主，但又没有支线航空给它输送客源；维珍大西洋航空公司80%的收入来自经济舱客源，却又花巨资在商务舱上提供创新性的产品和服务。
