3、与同等学历的他校毕业生相比63.9% 的学生具有技术应用能力 “强 ” “较强 ”的优势。
1、组织纪律性、工作责任心、团队精神、文明礼仪和爱岗敬业等5项评价 mdash; “强 ” “较强 ” ge;92%；
为把学生培养成能力见长的知识型技能人才，缩短毕业生进入企业的适应过程，学院坚持实施 “2+1 ”的培养模式，即有二年时间在校内学习、上海大学巴士汽车学院，http://www.shuac.net，实训和考证，一年时间在校外接触实际，通过 “暑期社会实践 ”，接触社会、挂职锻炼；通过3个月 “企业实训 ”，从基层 “顶岗 ”做起，了解企业，接受企业的考察，明确毕业后留用的意向；再经5个月的 “毕业实习 ”，接受企业的职前培训，向师傅学技，同时在学院教师的指导下，完成毕业实践论文和就业签约。
(二)实施 “2+1 ”人才培养模式是高就业率的保障
在办学经费上，上海大学巴士汽车学院学院不享受政府财政拨款，主要依靠巴士集团的投入、社会各界的捐助、以及学费的收入，走的是靠社会力量发展的办学道路。投资主体巴士集团对学院不求回报，但求品牌。学院董事会正是在巴士集团这样的要求和鼓舞下，发扬上大 “自强不息 ”的精神，努力克服办学资金有限的困难，全力打造高职教育品牌，可谓是 “不花国家一分钱，不遗余力创品牌 ”。如今，在社会各界的关心和支持下，学院不仅获得良性发展，而且品牌效益初显，不断创造出成倍的社会效益回馈社会、回馈企业、回馈家长。
在专业设置上，学院成立由行业、企业负责人和专家为主体的 “学院建设与发展委员会 ”和 “专业建设指导委员会 ”，具体对专业设置、课程改革、校企合作、实训基地建设等进行咨询与指导，上海大学巴士汽车学院，http://www.shuac.net，使学院的专业设置具有前瞻性，办学方向、培养目标更贴近市场，更具特色。
(一)确立股份制办学新体制 构筑深层次校企合作模式
作为校企合作的产物，学院牢牢抓住这一良好机遇，有效整合双方资源，坚定贯彻 “以服务为宗旨、就业为导向 ”的高职教育方针、及 “背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业 ”的办学宗旨，以满足市场需求为第一要务，以就业为导向、培养能力见长的高等技术应用型人才，以敢于创新的勇气、永不满足的精神，探索出一条具有特色的股份制举办高职教育的新路。
在这样的背景下，巴士集团与上海大学走到了一起，上海大学巴士汽车学院；开创了 “校企合作，共育人才 ”的股份制办学新体制。在股份制办学体制下，学院具有独立法人资格，独立核算、自负盈亏。主要依靠巴士集团资金投入和银行贷款进行基本建设，将学费收入用于日常教学、行政开支和还息，学院不享受国家财政拨款。学院的专业申报、招生、学籍管理、毕业__颁发则纳入上海大学统一管理。这是我院与其他公办、民办高职院校最大的区别，这一办学体制也促使办学者既要注重办学的经济效益，更注重办学的社会效益。董事会曾作出决议，明确对学院不求回报、不求规模，要将办学质和社会效益放在首位，创立 “上大巴士 ”品牌。
上海巴士实业（集团）股份有限公司创立于1992年，1996年成为全国首家城市公共交通上市公司，是上海市著名企业之一。巴士集团经过资产经营、品牌经营以及专业化、集约化管理，上海大学巴士汽车学院，http://www.shuac.net！形成了以交通产业为核心相关产业相配套的发展格局，业务已拓展到轨道交通、物流、金融、旅游、文化体育等产业，取得了超常规的发展。在快速发展的同时，巴士集团深感相关高级技能型人才的紧缺和企业员工综合素质提高的紧迫，从而萌发创办职业教育机构的设想。
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