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2012年2月，EDO Competition发布了针对PanameraTurbo S的新组件。这款组件能够使得普通版的Panamera Turbo车型的功率增加110千瓦，扭矩增加130牛米，使得总功率为515千瓦，总扭矩为880牛米。但是我们仍觉得，这些升级是有保留的。你也许记得，之前EDO曾将标准版Panamera Turbo的功率从368千瓦升级至552千瓦。EDO的改进包括新的排气歧管和涡轮增压器，高流量催化转换器和空气过滤器，以及一个不锈钢的高性能排气系统蝶阀。改装后的车型百米加速只需3.5 秒，而标准版则为3.8秒。最高时速将为每小时340公里。同时，这次改装还将车辆的高度降低了30毫米，并增加了22英寸碳纤维赛车轮毂。
EDO Competition是德国著名的改装厂，他们擅长的改装是加大马力，提高操控性。他们一直以改装为主，没有属于自己的车。曾改装：兰博基尼Murcielago LP640、Gallardo LP560、奥迪R8、911 GT2 R、997 GT2R、Maserati玛沙拉蒂MC12 Corsa 、法拉利等等。Edo Competition是近几年所窜起的德国改装厂，与其要说是改装Ferrari法拉利的改装厂，倒不如说这是一家专改高级稀有跑车的改装厂。如果你车的等级不到，Edo还不见得会供应套件，诸如像是宝马的M3、Z4或者是奔驰的SLK、SL等等就不靠谱，压根不会被Edo列为公司的营运项目。Edo知名的改装作品包括了2007年的Masaerati玛莎拉蒂MC12 Corsa与MC12 XX以及2009年的MC12，另外诸如Lamborghini蓝宝坚尼 LP710、Porsche保时捷Carrera GT、Bentley宾利Speed GT等。
