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2006年11月13日，俄罗斯联合航空制造集团公司正式组建，公司将注册法定资本967.2亿卢布，其中国家占有90.1%。2006年12月12日，俄罗斯联邦副总理兼国防部长被董事会推选为董事会总裁。2007年4月第一阶段任务结束，完成合并伊尔库特、苏霍伊、伊留申和图波列夫飞机制造公司的股份。第一阶段结束时，联合航空制造官网国家至少拥有该集团公司75%的股份。第二阶段将合并米格飞机制造公司、喀山航空生产联合体、塔甘罗格航空厂的资产和一些租赁公司的资产联合航空制造集团公司。第二阶段的组建工作预计在2008年完成。在联合航空制造集团完全建成后，国有资本将占55%到60%。
2001年，俄罗斯通过《2001年前国防工业综合体改革与发展》联邦专项纲要，规定对国防企业实行大规模结构改造，联合航空制造公司▲最终建立起数量优化、具有完整生产流程的联合控股公司。鉴于军工部门的特殊性，俄罗斯对股份化进程制定有若干限制，对生产战略性产品的股份公司，国家必须掌握控股权，对重要企业拥有一票否决。
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联合航空制造公司（UNITED AIRCRAFT CORPORATION，简称UAC），是由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业，包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、安东诺夫设计局、伊尔库特设计局、伊留申设计局、雅科夫列夫设计局、图波列夫设计局等。联合航空制造公司为三层结构：第一层为总公司，负责对集团股份资产进行管理、决定公司在基金市场上的态度、制定投资和产品开发计划、选择关键方案并在外部市场上维护本公司利益；第二层由制造战斗机、民用客机和运输机及自动飞行和无人驾驶飞机的次级控股公司组成；第三层为各个专业化工厂。
