其总部设于柏林，广泛经营从德国飞往地中海，加那利群岛和北非等假日航点，以及欧洲一些主要城市的半廉价航空服务枢纽机场则包括杜塞尔多夫国际机场，纽伦堡机场及帕尔马的颂圣若安机场即柏林泰格尔机场（TXL），柏林藤佩尔霍夫机场（THF），慕尼黑机场机场（MUC）ISIN为GB00B128C026))其中总部1200名，截止2006年柏林航空是柏林地区最大的企业之一柏林航空公司运送乘客960万，比2002年的670万增加了43%，公司营业额也从2002年的6.96亿欧元增加到去年的8.94亿欧元柏林航空公司在全德排名第四柏林航空公司就在八个德国机场和欧洲其他国家的五个大城市之间开设了航班餐点及饮品柏林航空还提供机上报纸，指定座位和飞行常客计划等服务前泛美航空机师Kim Lundgren及John D. MacDonald在美国俄勒冈州成立了提供包机服务的柏林航空，并在美国联邦航空局注册柏林航空一直使用Air Berlin USA的名称柏林航空将总部设于柏林泰格尔机场所有来往于这个德国分裂前的首都和现任首都西半部的航权仅对二战中的三个西方战胜国的航空公司开放，即仅限于总部位于美国，英国和法国的公司所有飞行进出西柏林空中走廊的盟军飞机的机组人员，即飞行员，飞行工程师，领航员等，必须持有美国，英国或法国护照一架从环球航空临时获得的二手飞机它被分配执行一个利润丰厚的包机航班中，柏林航空承包了当时柏林旅行社翘楚Berliner Flug Ring到地中海的加那利群岛的团队旅游包机航线柏林航空还在1980年代初期开通了从柏林泰格尔经停布鲁塞尔至美国佛罗里达州奥兰多的每周定期航线德国投资者收购了该公司，并委任前LTU国际经理约阿西姆胡诺德为新公司CEO并于1997年开始开设定期航班飞往欧洲的商业枢纽，如伦敦，苏黎世，维也纳和巴塞罗那等柏林航空宣布与前一级方程式赛车手尼基劳达新成立的航空公司尼基航空合作，并持有后者24%的股份柏林航空成功完成了在法兰克福证券交易所的首次公开募股公司声称筹集超过4亿欧元的现金，用以扩大运营及购买飞机并在2006年8月正式完成收购柏林航空又接管了德国包机航空公司LTU国际，从而成为欧洲第四大航空集团（在客运方面），2006年实现运送旅客2210万人次柏林航空还从瑞士旅行集团Hotelplan购入瑞士航空公司Belair的49%的股权TUI旅游股份有限公司与柏林航空股份有限公司签署战略合作协议所有TUIfly的城市航线今后将交由柏林航空通过长期运营。
