铁行渣华经营状况的统计应该是全球性的，去年的载货量是370万TEU，估计今年全球载货量将达420万TEU。今年全球的目标是赢利。在中国的业务以量来说，2004年比2003年增长了35%，中国部分占铁行渣华总量的20%（包括香港和大陆）。铁行渣华公司的核心竞争力包括三个方面： 一是软件上的优势，即信息化程度；第二是客户满意度；第三是员工对公司的忠诚度。在某种意义上讲，这三个方面比短期的市场占有率更为重要。铁行渣华官网铁行渣华公司的发展方向和目标：在集装箱运输主业不变的前提下，我们还会考虑其他合作。比如1998年，铁行渣华就与天津港务局合作，各投资50%，在天津保税区成立了中国第一家保税仓库；去年10月又与中外运共同投资，成立了中欧船代，目前运营状况良好。
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铁行渣华公司（P amp;O Nedlloyd）的官方网站。铁行渣华是一家英荷合资的集装箱运输公司，由英国铁行（P amp;O）与荷兰渣华（Royal Nedlloyd）在2004年合资组建，营运总部位于伦敦，名义上的总部则在荷兰鹿特丹，是世界上第三大集装箱运输公司。2005年被马士基集团收购，整合为马士基航运。
